On a fait un très bon début de saison avec une augmentation de 5% de fréquentation par rapport à l’an passé. Les 3 activités touristiques connaissent un grand succès : le bob raft,  format familial, propose une expérience d’approche à bord d’un engin auto-guidé à 80km/h (57€) ; la speed luge, format individuel en semi-couché à 90km/h (137€) et le bob racing, format sportif avec un pilote confirmé, 120km/h (149€). La formule bob unlimited pousse l’expérience plus loin avec la possibilité de piloter le bob sur une journée en présence d’un coach diplômé (650€).

Quelles sont les forces de cette piste ?

Sa longueur de 1507m. Elle fait partie des 4 pistes les plus longues sur les 17 mondiales. Sa toiture permet de s’affranchir des conditions météo parfois aléatoires. Et sa technicité et ses fortes pressions permettent un pilotage passionnant.

Son prestige est lié à son passé olympique, né lors des Jeux de 1992. Les gens adorent emprunter une piste autrefois foulée par les athlètes. Côté sportif, on a accueilli encore 3 stages internationaux cet hiver, en vue des JO de Milan Cortina.

On pense à Romain Heinrich en monobob, Margot Boch et sa coéquipière en bob à 2, et Lucas Defayet en skeleton. Les Français ont une qualité de pilotage importante du fait de leur pratique sur cette piste technique.
 

L’ensemble des travaux de réhabilitation de la piste porteront sur différents axes, dont l’optimisation des coûts énergétiques, avec le changement du système de réfrigération, des bâches et protections dans les virages… On travaille sur l’héritage de la piste après 2030. Le bâtiment de départ sera rénové, et on pense bien évidemment à la mise aux normes de la piste toujours en lien avec l’héritage futur.