L’histoire des Arcs commence par la rencontre de trois personnalités exceptionnellement créatives : Robert Blanc, Roger Godino, et Charlotte Perriand. Ensemble, ils se lancent dans le projet osé de créer une station de sports d’hiver ex-nihilo. En 1968, la station d’Arc 1600, la pionnière, était née, inspirée des réflexions de Le Corbusier sur la cité moderne et de la philosophie architecturale insufflée par Charlotte Perriand. Le plan d’urbanisme suit ainsi la courbe de niveau de 1617m, s’intègre naturellement dans le paysage et repose sur un espace de vie sans voiture : du nord au sud, le chemin piéton traverse ainsi la station et relie les immeubles, le domaine skiable et la galerie commerciale. 

 

En 1974, c’est au tour d’Arc 1800, la station balcon, d’ouvrir ses portes. Déjà à cette époque, le promoteur, Roger Godino, ambitionne de créer une station de montagne fonctionnant sur les saisons d’hiver et d’été. Ses principes ? Inscription de l’architecture dans la pente, intégration des résidences dans le paysage, absence de vis-à-vis et recherche d’un ensoleillement optimum et libération d’un immense plateau d’alpage réservé à la pratique du golf en été et du ski tranquille en hiver. 

Pour ces deux stations, Les Arcs obtient le label « Patrimoine du XX^e siècle » en 2006 pour le plan d’urbanisme et d’architecture, les gares du téléphérique de l’Aiguille Rouge à Arc 2000.