Majestueux, avec ses parois entièrement vitrées qui offrent aux skieurs une balade à plus de 70 mètres de hauteur avec, en toile de fond, une vue panoramique à 360° sur les sommets alentours. Impressionnant, avec sa capacité de transport de 1500 personnes par heure, menant de 2 077 à 2 710 mètres d’altitude sur cet éperon rocheux qu’est la Saulire. Innovant, intégrant les dernières technologies développées par Poma, leader mondial dans la construction de transport par câble… Les adjectifs qui encensent le téléphérique ne manquent pas !

Un beau voyage...
Chef de projet à la S3V, Landry Tirard précise : « On s’est dit qu’on allait faire quelque chose d’unique en partant sur le concept d’un beau voyage ». Le défi est relevé. Plus de 70 ans après la création de son premier téléphérique, Courchevel offre à ses clients une expérience unique. En tout cas, nous avons été séduites et nous ne nous sommes pas fait prier pour embarquer à bord, lors de la first track de l’inauguration. S’élancer dans la Combe de la Saulire a quelque chose de magique, et quand c’est au petit matin et que les pistes sont parfaitement damées et rien que pour nous, c’est une expérience formidable.

 

1952, la première version du téléphérique voit le jour, une véritable prouesse technologique à l’époque, qui a propulsé la station à la pointe de l’innovation. En 1984, c’est le plus grand téléphérique du monde qui est installé en lieu et place du premier et là encore, Courchevel brille par son innovation. Et en 2024, la S3V, en collaboration avec Poma, rénove sa remontée mécanique emblématique, avec un téléphérique dernière génération. Un beau projet pour continuer d’inscrire Courchevel dans la lignée de l’excellence.