En 2024, nous découvrions ce jeune champion chambérien, grisé par la course automobile d’endurance. En 2026, nous suivons sa carrière sportive très prometteuse, du haut de ses 20 ans à peine.
Évolution vrombissante
Après avoir débuté par le karting professionnel dès 2016, Romain a rapidement changé de monture pour s’orienter vers les prototypes de course. Nous l’avions laissé en 2024 aux commandes d’une JSP4 de chez Ligier… Nous le retrouvons aujourd’hui sur une LMP3, plus puissante encore.
En 2025, il évolue sur la Michelin Le Mans Cup et partage sa voiture avec Louis Rousset, également jeune prodige de la discipline. Ils finiront 3e de la prestigieuse compétition et cela leur ouvrira les portes de l’ELMS : l’European Le Mans Series. L’idée est de progresser encore pour ambitionner le WEC en 2028… le World Endurance Championship, le graal des compétitions mondiales de l’endurance sur circuit (dont les fameuses 24 Heures du Mans font partie).
Pour se préparer au mieux, Romain intègre le team DKR Engeenering et partagera cette année sa voiture avec deux autres pilotes. 10 voitures sont engagées sur cette compétition, soit 30 pilotes pour seulement 3 à 4 Français ! Une saison sur les chapeaux de roue donc, dès le mois de mars et jusqu’en octobre, pour espérer gravir encore les marches de la performance mécanique.
Ses atouts
En 2026, Romain est prêt. Armé d’une motivation sans faille et aidé par une team performante et unie. Sa capacité à faire grandir la voiture avec l’équipe sur des feedbacks de course très précis, sa lucidité dans le fort trafic et sa gestion des difficultés, font de lui un compétiteur redoutable et redouté.
Devenir partenaire ?
Pour associer sa marque à celle du jeune champion savoyard (logos, stages…), il suffit de le contacter via Instagram (romainfavre_) ou Youtube.
Romain Favre… at 300 km/h!
At just 20, Chambéry’s Romain is rising fast in endurance racing. After starting in karting, he now drives an LMP3 prototype. In 2025, he finished 3rd in the Michelin Le Mans Cup, earning a place in the European Le Mans Series with DKR Engineering. Competing against top international drivers, he aims for the World Endurance Championship by 2028, relying on precision, race intelligence, and strong teamwork.