Delta Savoie, avec ses deux concessions d’Albertville et Chambéry (La Ravoire), est ancré dans le territoire depuis des dizaines d’années. Son fondateur, Olivier Favre, nous explique pourquoi il s’est ouvert progressivement aux produits asiatiques, sur le marché du véhicule électrique et hybride.
Un premier pas avec KIA
En 2004, Olivier fait le pari de la marque coréenne Kia, pour compléter sa gamme sur un créneau plus populaire. Avec des marques comme Land Rover ou Jaguar, il avait besoin de diversifier sa clientèle pour grandir. Le groupe Kia vendait alors 80 voitures par an en France… Il en vendra 230 en Savoie, la première année !
En 2020, post Covid, Delta Savoie vend 567 Kia sur l’année et se classe parmi les trois plus gros vendeurs France, et le premier sur l’EV9, fleuron de la gamme électrique du constructeur. Le pari Kia est réussi et la marque jouit aujourd’hui d’une renommée croissante et surtout d’une très grande fiabilité sur ces véhicules, légitimée par 7 ans de garantie constructeur.
Un deuxième pas avec XPENG
En 2025, Olivier ouvre ses portes à l’empire de Chine et son armada de véhicules électriques fiables et financièrement accessibles. Il décide alors de privilégier un retour au luxe, avec la marque haut de gamme chinoise Xpeng. Des véhicules élégants, bien finis, puissants et d’une belle courtoisie tarifaire… la clientèle des marques européennes traditionnelles comme BMW, Land Rover, Audi est séduite. La première année, ce sont plus de 50 véhicules vendus. Le G6 Xpeng étant un concurrent direct de Tesla, la vague anti-Musk servira la réussite de la marque au X sur la calandre.
Delta Savoie propose aujourd’hui deux modèles, le G6 et le G9, bluffants de technologies embarquées et forts d’un rapport qualité/puissance/prix incroyable. Demain, la flotte sera complétée par les modèles P7+ et X9… et l’IA s’invite à bord : à votre internet pour les plus curieux !
Un troisième pas avec JAECCO et OMODA
2026 sera marquée par un troisième tournant important : l’arrivée du groupe chinois Cherry (premier importateur mondial de voitures chinoises) et de ses deux marques : Omoda et Jaecco. Six modèles seront progressivement intégrés, en hybride et en électrique. De nouveau, c’est la recherche de diversification qui guide Olivier. Élargir la gamme pour proposer de l’hyper accessible à l’ultra luxe, selon les profils client. Ces deux marques seront les plus accessibles de chez Delta Savoie. L’ADN des véhicules ressemble à celui de Land Rover et pour cause, ils sont assemblés en Europe, principalement en Espagne et en Angleterre, dans les usines de la marque anglaise ! Une qualité de finition soignée donc, pour un prix très attractif.
À l’atout prix, on ajoute le circuit court vertueux, toujours servi par une fiabilité garantie 7 ans. Un Jaecco 7 sera ainsi comparable à un 3008 Peugeot ou à un Volkswagen Tiguan, pour 20 à 30% moins cher.
Pour Olivier Favre, les clients qui cherchaient il y a 20 ans le prix, veulent aujourd’hui le prix ET la technologie. Son modèle coup de cœur ? Le Xpeng G9 pour son gabarit, sa charge hyper rapide et le confort embarqué.
Delta Savoie Turns East
Long established in Savoie, Delta Savoie has gradually expanded toward Asian carmakers to adapt to the fast-changing electric and hybrid market. Founder Olivier Favre first bet on Kia in 2004, turning the brand into a regional success. More recently, the group introduced premium Chinese EV manufacturer XPENG, followed by new partnerships with Omoda and Jaecoo. The strategy: diversify from accessible models to high-end vehicles while combining competitive pricing, advanced technology and reliable electric mobility.